Экспедиция "Белая степь-2013" день пятый: едем домой!

Экспедиция "Белая степь-2013" день пятый:  едем домой!

Маршрут:  Ахтубинск - Средняя Ахтуба - Волжский - Саратов

Переночевав в гостинице "Жемчужина" в Ахтубинске, решаем что сегодня едем домой. И устали немного, и неприятный инцидент ночью, и, опять, туман, из-за которого ничего толком не разглядишь повлияли на это решение.

От Ахтубинска в бодром темпе (насколько позволяли погодные условия) добираемся до заправки в Средней Ахтубе:

С 20 июля 2005 года гостей Среднеахтубинского района встречает памятный знак - Самолёт Л-29 установленый на пьедестал на въезде в райцентр Средняя Ахтуба Волгоградской области . Выпущенная в Чехии, в 70-х годах двадцатого века, учебно-тренировочная машина более 20 лет эксплуатировалась на Среднеахтубинском аэродроме ДОСААФ (находящийся недалеко от стелы). На этой "железной птице" учились покорять небесную высь многие из тех, кто сегодня входит в ряды воздушных ассов страны.
 
Теперь самолет обрел вечную стоянку на въезде в Среднюю Ахтубу. Стела, призвана напомнить среднеахтубинцам и рассказать гостям района о славных летных традициях нашего края, об аэродроме, на котором за более чем 30 лет были воспитаны многие мастера и чемпионы "воздушных" видов спорта.

А этот летающий тренер, за 25 лет проведенных в воздухе, дал путевку в небо сотням курсантов волгоградской организации РОСТО (ДОСААФ). Пилоты называют этот чешский самолет «школьной партой». Он легок в управлении, может выполнять полеты в любое время суток при сложных метеоусловиях. Все нынешнее командование армейской авиации училось летать на этой машине.

Следующая остановка - Волжский аквапарк:

И все для того чтобы сфотографироваться с местным сфинксом :)

Проезжаем Волжский насквозь, наша цель - порт. Неспешно катимся к порту вдоль полуразоренных, сданных в аренду, приватизированных и реакционированных старых предприятий, гордости города Волжского. Старые плакаты и лозунги (некоторые нанесены краской, а некоторые выбиты из камня и выложены мозаикой на века) добавляют впечатлений того времени.

Старое здание вокзала еще не оправилось от лихолетья перестройки: выбиты стекла, разрушены интерьеры… Используемые помещения с трудом можно отличить от брошенных. Вместо когда-то огромного стеклянного табло с расписанием отправления - прибытия судов съежившийся от воды лист бумаги… Сгинул в прошлое зал-ресторан, вместе с продавщицей свежего сока из с конусообразных сосудов…

Современные СМИ оказались куда прозаичнее: порт акционирован, в ближайшее время начнется крупномасштабная реконструкция. Чем обернется эта реконструкция я не берусь предположить. Хоть и опубликованы проекты для ознакомления, все мы знаем, какая, порой, огромная разница между тем, что анонсируется и тем, что в итоге выстраивается. Заинтересованные лица могут со всей современной ситуацией ознакомиться на профильных сайтах. Нам же гадать и ждать времени не остается. Есть еще шанс без машины времени перенестись в прошлое.

А дальше была долгая и трудная дорога домой. После границы с Саратовской областью туман усилился, на трассе появился снег и чем ближе к Саратову, тем его было больше. Последние километров двадцать ехали уже в глубокой колее, не решаясь на обгоны. Но, доехали...

Экспедиция удалась, почти все из запланированного получилось. Будет теперь что вспомнить, да.