Экспозиция реактивных систем залпового огня (РСЗО) в Парке Победы представлена в основном послевоенными образцами вооружений. Реактивная система залпового огня (РСЗО) – комплекс ракетного вооружения, включающий многозарядную пусковую установку и реактивные снаряды, а также вспомогательные средства (транспортная или транспортно-заряжающая машины) и другое оборудование.
Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13. Разработана коллективом конструкторов Реактивного научно-исследовательского института. Принята на вооружение в 1941 году. Предназначена для стрельбы 132-мм реактивными осколочно-фугасными снарядами и применялась для уничтожения живой силы, огневых и мотомеханизированных средств противника в местах их сосредоточения.
Машина обладала большой маневренностью и могла в течение 7-10 секунд произвести залп шестнадцатью снарядами, создавая большую плотность огня. Артиллерийская часть производилась на воронежском заводе им. Коминтерна и на московском заводе «Компрессор», монтировалась на шасси трехосного автомобиля повышенной проходимости ЗИС-6. В музее находится реактивная установка, смонтированная на двухосном автомобиле УралЗИС.
Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13Н. Машина является результатом доработки и унификации узлов и деталей реактивной установки БМ-13 («Н» в индексе означает нормализованная). В конструкцию установки был введен подрамник, на котором собиралась артиллерийская часть, что позволило легко монтировать ее на шасси любого автомобиля. Боевые характеристики установки существенно не изменились, но была уменьшена ее стоимость, трудоемкость и время изготовления.
Принята на вооружение в 1943 году. В период Великой Отечественной войны артиллерийская часть монтировалась на шасси автомобиля «Студебеккер», в послевоенное время базой служил автомобиль ЗИС-151.
Боевая машина реактивной артиллерии БМ-24. Разработана в Государственном специальном конструкторском бюро «Спецмаш» под руководством В.П. Бармина. Принята на вооружение в 1951 году. Предназначена для стрельбы 240-мм турбореактивными фугасными снарядами и применялась для разрушения укреплений, уничтожения живой силы, огневых и мотомеханизированных средств противника в местах их сосредоточения.
Машина обладала большой маневренностью и могла в течение 6-8 секунд произвести залп двенадцатью снарядами, создавая большую плотность огня. Конструктивным отличием БМ-24 от предыдущих образцов РСЗО явились направляющие каркасного типа. В качестве шасси служил автомобиль ЗИС-151 (ЗИЛ-151).
Боевая машина реактивной артиллерии БМ-21 «Град». Разработана в НИИ-147 (г. Тула) под руководством А.Н. Ганичева. Принята на вооружение в 1963 году. Предназначена для стрельбы 122-мм реактивными фугасными снарядами и применяется для уничтожения живой силы, огневых и мотомеханизированных средств противника в местах их сосредоточения.
Машина обладает большой маневренностью и может в течение 20 секунд произвести залп сорока снарядами, создавая большую плотность огня. В качестве шасси служит автомобиль Урал-375.
В боевых условиях впервые была применена в 1969 г. на острове Даманском в ходе Советско-Китайского конфликта. Система «Град» экспортировалась в десятки стран и использовалась во множестве локальных конфликтов.
Фотоальбом смотрите тут: ⇒ Экспозиции Парка Победы: РСЗО